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百万欧洲潜在经济和需求改善能够对亚欧航线运价提供支撑。考虑到4月至5月始发船是年初从远东出发，士缺经历了一个往返的船只，士缺而年初正值停航高峰期，若前期空班无法及时补充，在经历了一个往返周期后，空缺再次轮转至远东。不过，大量高明宇表示，大量上周马士基因月底舱位紧张，大幅上调17周华北始发港口运价，并暂停了华东航线的订舱，本周更是宣布将全面调涨5月欧线运价，40尺大柜涨幅达1000美元，或一定程度上反应了当下需求较好，若能带动航司整体调高运价，5月运价中枢将进一步上行。

不过，护士也有业内人士表示，EC2406合约作为相对旺季的合约，期限结构由贴水向升水转换，走出了快速上行的行情，其余合约也跟随上涨。随着4月即期运价下挫，想逃EC2404盘面虚高，将小幅下挫。

不过，离历高明宇表示，离历由于目前所有远东至西北欧的船只都已绕行好望角，欧线周度投放量也已基本恢复至绕行前的水平，因而地缘冲突加剧对于欧线供应端再难以形成进一步的边际利好。

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